相信對汽車行業有關注的朋友應該都知道一件事情，那就是上汽大眾帕薩特2019款280TSI商務版車型在正面25％偏置碰撞測試時，拿到了評級為“P”的差評，一直以安全著稱的大眾帕薩特遭到“打臉”，在網上鬧得沸沸揚揚。時隔三月，上汽大眾首次回應“帕薩特碰撞測試成績不佳”，已展開技術分析。
大眾帕薩特遭遇投訴
就大眾帕薩特遭遇投訴這方面，小編也是多次瀏覽車質網，其中在自今年以來，關于車主對大眾帕薩特投訴的案例多達上百條。
其中一位帕薩特車主表示：上汽大眾-帕薩特，經中保研測試結果為極差。1.車身A柱易斷裂，偷工減料嚴重！2.安全氣囊無法有效的保護人體！兩個問題均嚴重威脅到了車上人員的生命安全。希望上汽大眾就這兩個問題馬上給車主們一個合理的解決方案，這是涉及生命安全的問題，這不是兒戲！我們在不知情的情況下，買了問題產品還要忍受輿論的攻擊。投訴廠家屁反應都沒有，石沉大海一樣，廠家冷處理的態度極其惡劣?。?！請求政府介入調查，幫助車主伸張正義！上汽想用冷處理的方法來消磨時間，我會一直投訴下去，求組織！希望車主們能擰成一股繩，堅決維權到底！
上汽大眾回應帕薩特碰撞事件
上汽大眾一直非常關注整車品質及主被動安全，旗下所有大眾品牌產品按照中國C-NCAP五星評價標準開發，并在多個細項測試中取得良好評價。C-NCAP源于NCAP全球體系，并根據中國交通及道路情況進行了適應性改進，這也是目前國內最通用的安全標準。同時，帕薩特配備多項主被動安全配置，可以最大程度避免碰撞的發生，更好地對車內人員進行保護。針對此次某細分項評測成績不佳，我們也非常重視，已第一時間開展技術分析，再次感謝您對上汽大眾的關注。我司要求經銷商繼續關注客戶車輛使用情況，保證客戶放心用車。
上汽大眾1月銷量暴跌40％
上汽大眾當月產量14.3萬輛，同比下降11.25％，銷量11.3萬輛，同比下降40.53％，上汽大眾銷量暴跌將近40％。上汽大眾首月跌幅超過了上汽集團首月整體35%的跌幅，無疑成為了拖后腿的存在，其中在一月轎車銷量排行中，帕薩特并沒有上榜，由此可見中保研碰撞測試成績對上汽大眾產生了很大的負面影響。
盡管上汽大眾已經開始正面回應“帕薩特碰撞”事件，還是非常希望能夠盡快給各位帕薩特車主一個滿意的答復，挽回聲譽。
